Эргономика Мода и дизайн История Промышленные выставкиДизайнерские школы Новый стиль Авангард Новый дизайн Модерн Школы дизайна Хай-тек Послевоенный дизайн Высшая  школа Поп-культура и поп-дизайн Футуристическая  мода Радикальный дизайн Концептуальные поиски Крупные  вузовские комплексы коммутация в цифровых сетях

17 декабря 1935 года был произведен первый пробный полет "DC-3" (Douglas Commercial-3), спроектированного под руководством Фреда Стинеманна, а уже в июле 1936 года была пущена линия Non-stop Чикаго-Нью-Йорк. Самолет имел большой коммерческий успех. Этим самолетом летали звезды кинематографа из Голливуда в Нью-Йорк. "DC-3" был привлекателен и для среднего класса. Под именем «Дакота» эта машина завоевала весь мир. Выпущенная в количестве свыше 10000 штук она стала самым распространенным самолетом. Самолет "всех времен", Дакота не только отразил технический прогресс и апофеоз эстетических исканий 30-х годов, но и стал символом современности.

Фред Стинеман. "Самолет всех времен" Дуглас "DC-3" "Дакота", 1935 г.

Кассандре. Плакат для компании "French Line", 1930 г.

Деформации при кручении Кручение круглого бруса происходит при нагружении его парами сил с моментами в плоскостях, перпендикулярных продольной оси. При этом образующие бруса искривляются и разворачиваются на угол γ называемый углом сдвига (угол поворота образующей Поперечные сечения разворачиваются на угол ip, называемый углом закручивания

Европа и Россия XVIII век ;Типовые примеры и их решения